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抄近道穿越鐵路被撞身亡

作者：jianglongsw 來源：本站原創(chuàng) 點(diǎn)擊數(shù)：更新時(shí)間：2012年03月11日【字體：大中小】

記者在現(xiàn)場(chǎng)注意到，路段兩側(cè)兩米多高的石質(zhì)護(hù)欄上寫著“橫越鐵路危險(xiǎn)”，但護(hù)欄多處有明顯人為損壞的痕跡。一處護(hù)欄被打出了3米寬的缺口，被巡查民警發(fā)現(xiàn)后又用鐵絲網(wǎng)將其封上。還有的護(hù)欄下被人摞了很高的磚頭。“每次巡查都能發(fā)現(xiàn)被人破壞的護(hù)欄，清除的磚頭都能蓋好大一座房子了。”劉警官無奈地說。
　　“我家就住在孫家莊，如果想去鐵路對(duì)面，繞路走其實(shí)并不遠(yuǎn)，在事發(fā)地不遠(yuǎn)處有個(gè)地下通道能過去。”張先生說。
　　事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)不時(shí)有火車經(jīng)過。記者粗略統(tǒng)計(jì)，幾乎每十分鐘就有一趟火車經(jīng)過，且火車行經(jīng)此處時(shí)不會(huì)減速。“火車的有效剎車距離通常是在1000米，等火車司機(jī)發(fā)現(xiàn)有人經(jīng)過，剎車都剎不住。”現(xiàn)場(chǎng)一位警官告訴記者，“抄近道常常會(huì)送命！”。
　　記者從珠璣車站派出所了解到，該所負(fù)責(zé)從煙臺(tái)到桃村60余公里的線路，除了道路排查，還要承擔(dān)起宣傳、救援等工作，很難擋住“抄近道”的人。

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